भारत की पहली हाइपरलूप परियोजना: यात्रा में क्रांति
भारत में पहली हाइपरलूप परियोजना मुंबई और पुणे के बीच प्र
स्तावित है, जिसका उद्देश्य यात्रा समय को 3-4 घंटे से घटाकर केवल 25 मिनट करना है। रिपोर्ट्स के अनुसार, एक
पॉड में 24 से 28 यात्री बैठ सकते हैं, जिससे यह यात्रा का एक कुशल साधन बन जाएगा। 2019 में हार्ड्ट हाइपरलूप का पहला सफल परीक्षण हुआ था।
हाइपरलूप ट्रेन क्या है?
हाइपरलूप एक हाई-स्पीड ट्रेन है जो वैक्यूम ट्यूब में मैग्नेटिक लेविटेशन तकनीक का उपयोग करके चलती है। इसकी अधिकतम गति 1000 किमी/घंटा तक जा सकती है, जो न्यूनतम ऊर्जा खपत करती है और लगभग शून्य प्रदूषण उत्पन्न करती है।
भारत में हाइपरलूप के लिए सरकारी समर्थन
केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने X (पहले ट्विटर) पर एक वीडियो साझा किया, जिसमें उन्होंने भारत में हाइपरलूप तकनीक को आगे बढ़ाने के प्रयासों को उजागर किया। उन्होंने बताया कि सरकार ने इस परियोजना के शोध के लिए आईआईटी मद्रास को पहले ही $2 मिलियन का अनुदान दिया है और इसे आगे बढ़ाने के लिए $1 मिलियन का और निवेश करने की योजना बना रही है।
अन्य विकसित हो रही हाइपरलूप परियोजनाएँ
मुंबई-पुणे के अलावा, भारतीय रेलवे आईआईटी मद्रास के सहयोग से बेंगलुरु-चेन्नई हाइपरलूप परियोजना की भी योजना बना रही है। इससे इन दोनों शहरों के बीच यात्रा का समय घटकर केवल 30-40 मिनट रह जाएगा।
इसके अलावा, स्पेनिश कंपनी जेलरोस यूरोप में 1000 किमी/घंटा की गति से प्रमुख शहरों को जोड़ने के लिए हाइपरलूप तकनीक विकसित कर रही है। वहीं, चाइना एयरोस्पेस साइंस एंड इंडस्ट्री कॉर्पोरेशन मैगलेव-आधारित हाइपरलूप पर काम कर रही है, जिसका लक्ष्य 2025 तक 1000 किमी/घंटा की गति प्राप्त करना है।
निष्कर्ष: भारत में हाइपरलूप का भविष्य
सरकार के समर्थन और निरंतर शोध के साथ, भारत हाइपरलूप परिवहन की दिशा में महत्वपूर्ण प्रगति कर रहा है। यदि यह परियोजना सफल होती है, तो यह भविष्य में शहरों के बीच यात्रा के तरीके को बदल देगी, जिससे लंबी यात्राएँ कुछ ही मिनटों में पूरी की जा सकेंगी।
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